大功率充电桩用液冷线缆类

国标液冷充电枪规格书

国标液冷充电枪规格书

（GB20234.3-2015标准液冷充电枪系统）

洛阳正奇机械有限公司

2019年6月

1.简介

新能源电动汽车没有尾气排放，环保，替代燃油汽车是必然趋势。目前影响新能源电动汽车发展的两大主要因素是：电池的续航里程和充电用时长的问题。随着动力电池的研发和技术的不断突破，新能源电动汽车的续航里程已经由150km提升到了400km，续航里程短的问题基本上得到了解决；但是，充电用时长的问题还没有解决。

目前GB20234.3-2015标准充电枪上标配的干式集成线缆外径小于40mm，软体导线DC+、DC-的截面积是70mm²，它标称能够承载的最大电流是250A。事实是承载250A的电流指标达不到，根据市场反馈的信息，在实际使用过程中它能够承载的安全电流是180A。因为充电过程中干式电缆的软体导线产生的热不能很好的散去，因此,它不能够承载大电流，若要承载200A的电流连续工作，也会导致温度过高，致使充电桩控制系统高温报警而不能正常工作。

若要很好地推广和发展新能源电动汽车，必须解决快速充电问题。要解决快速充电问题，需要使用大功率直流充电桩。目前国内设计的大功率直流充电桩，它的功率在300kw到500kw之间，输出直流电流300到500A之间。大功率直流充电桩是由电源、充电枪、连接充电桩电源和充电枪的液冷线缆构成。

大功率直流充电桩配置的液冷线缆，它是一根集成电缆，外径尺寸为39mm，符合人体工程，方便使用。内含液冷电缆DC+、DC-各一根，还有多根信号线。DC+、DC-液冷电缆的结构相同，它的一端是电极，该电极连接大功率直流充电桩电源；它的另一端是液冷充电枪的端子，液冷充电枪DC+、DC-的端子的内部是空腔结构，它和液冷线缆密封连接。

冷却液使用45#变压器油。它在零下45℃不会结冰，，它的燃点是146℃，绝缘，导热效果好。在液冷线缆内部，通过循环流动的冷却液，冷却液穿过液冷线缆的软体导线，直接到达充电枪DC+、DC-端子的空腔底部，对充电枪DC+、DC-的端子和液冷线缆的软体导线进行冷却，循环流动的冷却液带走充电枪DC+、DC-的端子和液冷线缆的软体导线在充电过程中产生的热，冷却液回到冷却系统冷却后循环使用。保证充电枪DC+、DC-的端子和液冷线缆的软体导线在充电过程中安全可靠的工作，不会因温度过高而酿成事故。

液冷线缆充电枪系统，基于GB20234.3-2015标准的基础上，对其充电枪，电缆采用液冷技术进行冷却以后，使其充电电流由标称的250A，可以实际提升到500A，并能安全长期地工作，其性能提升以后，可以有效的缩短充电时间，解决新能源电动汽车充电用时长的问题。

2.大功率国标液冷充电系统

2.1 大功率国标液冷充电系统组成

大功率液冷充电系统组成详见下表：

大功率液冷充电系统组成一览表

系统名称	系统组成	备注
大功率液冷充电系统	液冷充电枪	符合GB20234.3-2015
	液冷电缆	匹配GB20234.3-2015充电枪
	液冷源	油泵
		油箱
		散热器
	冷却液	45^#变压器油（零下45°不会结冰）

2.2 大功率国标液冷系统性能指标

序号	性能指标	参数值
1	电性能
1.1	额定电压	1000V DC
1.2	额定电流	400A
1.3	额定功率	400KW
1.4	耐电压	3000V AC，功率孔位与信号孔位之间 500V AC 信号孔位之间
1.5	绝缘电阻	500MΩ （500V DC）
2	机械性能
2.1	机械寿命	10000次
2.2	锁紧力	200N
3	环境性能
3.1	使用环境温度	-30～50℃
3.2	工作温度	-30～90℃
3.3	表面温度	接触件≤90℃（实际测试≤55℃）手握部位≤55℃
3.4	防护等级	插头与防尘盖：IP54 插头与插座插合：IP55
4	液冷电缆
4.1	最大长度	10m
4.2	线缆外径	39mm
4.3	功率线规格	35mm²
5	冷却回路
5.1	冷却液	45^#变压器油（零下45℃不会结冰）
5.2	进液管外径/内径	ф8/ф6
5.3	进液管外径/内径	ф8/ф6
5.4	与充电桩电源连接的电极（端子），有两种结构供用户选用。	特制液冷端子
5.5	冷却回路	每个特制液冷端子上同时设置有进液口和出液口，DC+,DC-构成单独的冷却回路，互不干扰
6	液冷源
6.1	额定电压	220V AC
6.2	额定功率	550W
6.3	工作压力	10bar
6.4	流量	8L/min
6.5	冷却风扇功率	90W
6.6	噪音	≤60分贝
6.7	功能	冷却液工作压力监控，冷却液流量监控，冷却液温度监控；低压报警，过压警报，断流报警，冷却液温度过高报警
6.8	尺寸（长宽高）	550mm200mm600mm
6.9	与充电桩的通信接口	RS485